« Le moteur est vraiment l'âme de l'avion : sans lui, il serait une chose inerte, incapable de s'envoler, incapable de se diriger. C'est le pilote qui commande, le moteur qui agit, les ailes qui obéissent »
Les ailes dans la bataille,
Capitaine Bornecque & De Valforie,
1920



VISUEL M1

MOTEUR R-E-P
Année : 1907
Constructeur : Établissements Robert Esnault-Pelterie (R-E-P)
Type : moteur à pistons à refroidissement par air
Puissance : 35 CV
Nombre de cylindres : 7 cylindres en étoile
Avions équipés : aéroplanes des Établissements R-E-P et certains monoplans Blériot.
Source du visuel : Publicité, Musée de l'Air et de l'Espace (exposition permanente)
VISUEL M2

MISTRAL MAJOR
Année : 1933
Constructeur : Gnome et Rhône
Type : moteur à pistons à refroidissement par air
Puissance : 1100 CV
Nombre de cylindres : 14 cylindres en double étoile
Avions équipés : ayant équipé nombre d'avions français et étrangers
Source du visuel : Publicité, Revue trimestrielle Air France, 03/1935, Gallica